<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"> 

    <channel>
    <title>PartsPortal.ru</title>
    <link>http://PartsPortal.ru/</link>
    <description>Авто новости</description>
    <dc:language>ru-ua</dc:language>
    <dc:creator>info@PartsPortal.ru</dc:creator>
    <atom:link href="http://PartsPortal.ru/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />

    <dc:rights>Copyright 2012</dc:rights>
    <admin:generatorAgent rdf:resource="http://www.codeigniter.com/" />

            <item>
          <title>Китайцы клонировали легенду внедорожников</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/kitajcy_klonirovali_legendu_vnedorozhnikov</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/kitajcy_klonirovali_legendu_vnedorozhnikov</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/BAIC.jpg" align="left">
	  		На автосалоне в Пекине в апреле этого года будет представлен китайский клон легендарного немецкого внедорожника Mercedes-Benz G-класса! Эта машина под индексом B80VJ создана компанией Beijing Automotive Industry Holding Co (BAIC). Китайцев не особо смущает то, что эта машина похожа на G-класс.<br /><br />Но вообще, есть мнение, что руководство Mercedes-Benz в курсе того, что их модель клонировали! Ведь BAIC является партнером Mercedes-Benz и имеет с немцами совместное предприятие &ndash; инвестиция в новый проект составила 2,8 млрд долларов! И вряд ли немцы будут рисковать такими деньгами ради копии старого G-класса, который через несколько лет покинет конвейер.<br /><br />К тому же BAIC уже не первый раз безнаказанно клонирует автомобили марки Mercedes-Benz. Так, в прошлом году китайцы показали модель BC301Z, которая ну просто очень похожа на B-класс. И выпуск этой машины не привел ни к какому скандалу между Mercedes-Benz и BAIC. Так что можно ожидать, что китайцы скоро начнут делать &laquo;клоны&raquo; и других немецких моделей.<br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 20 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Премьера от Hyundai на базе Elantra</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/premera_ot_hyundai_na_baze_elantra</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/premera_ot_hyundai_na_baze_elantra</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/elantra_gt_2013.jpg" align="left">
	  		<br />На автосалоне в Чикаго корейская марка Hyundai показала две новинки на базе модели Elantra &mdash; это молодёжное купе и практичный пятидверный хэтчбек. Двухдверка будет сражаться на рынке с такими моделями, как Honda Civic Coupe и Kia Cerato/Forte Koup, а хэтч будет биться против грандов вроде Ford Focus, Subaru Impreza, Volkswagen Golf и Mazda 3, традиционно популярных на американском рынке.<br /><br />Купе за счёт иного заднего бампера получилось на 13 мм длиннее седана, а в остальном все основные размеры идентичны. Механическая начинка, за исключением настроенной на спортивный лад подвески, также одинакова: это 148-сильный двигатель объёмом 1,8 литра в сочетании с шестиступенчатой механической или автоматической трансмиссией. Для купе предусмотрены колёсные диски размером 16 или 17 дюймов, а также опциональная &laquo;губа&raquo; под передним бампером. О поставках двухдверки в европейские страны пока ничего не известно.<br /><br />Хэтчбек с громким названием Elantra GT построен на базе европейской модели i30, которую серьёзно перелицевали в соответствии с новой фирменной дизайнерской философией &laquo;Жидкая скульптура&raquo;. В недрах хэтча &mdash; всё тот же двигатель мощностью 148 сил и та же пара трансмиссий. Как и в случае с купе, подвеска GT настроена поспортивнее, чем у седана.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 20 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Mercedes представила новую машину</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/mercedes_predstavila_novuyu_mashinu</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/mercedes_predstavila_novuyu_mashinu</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Mercedes_AMG_F1_W03.jpg" align="left">
	  		Утром, перед началом первого дня второй серии предсезонных тестов, команда Mercedes AMG Petronas представила новую машину на пит-лейн автодрома в Барселоне. В 8:20 по местному времени Михаэль Шумахер и Нико Росберг стянули защитное покрывало с W03.<br /><br />Если в большинстве команд представили новые машины перед первой серией тестов, то в Mercedes решили провести больше времени в аэродинамической трубе, а на первых тестах сосредоточиться на оценке эффективности новых шин Pirelli с прошлогодней машиной. W03 прошла первую обкатку лишь в конце прошлой недели &ndash; для этого был арендован автодром в Сильверстоуне, команда связывает серьёзные ожидания с новой машиной, рассчитывая добиться прогресса в сезоне 2012 года.<br /><br />Росс Браун, руководитель команды: &laquo;Я с большой уверенностью жду дебюта W03, команда проделала очень серьёзную работу, надеюсь, машина позволит нам добиться хороших результатов. Кроме формы носового обтекателя, ставшей следствием новых правил, W03 стала изящной интерпретацией нового регламента &ndash; это большой шаг вперёд по сравнению с прошлой машиной, в том числе и по вниманию к деталям.<br /><br />В прошлом году мы использовали весьма смелый подход, и хотя не всегда радикальные решения позволяли добиться результатов, на которые мы рассчитывали, этот опыт имел неоценимое значение для разработки W03. Появление новой машины стало результатом ещё более тесной интеграции между нашими инженерами в Брэкли и Бриксфорте, позволившей повысить эффективность команды&raquo;.<br /><br />Нико Росберг: &laquo;Перед началом тестовой программы W03 у команды весьма позитивные ожидания, во время обкатки я проехал несколько кругов за рулём новой машины &ndash; первые впечатления были весьма позитивными.<br /><br />Машина отлично смотрится, она действительно очень гармонична, что ещё раз говорит об эффективности сотрудничества разных отделов нашей команды &ndash; с первых кругов мы смогли сосредоточиться на выполнении тестовой программы. Интересно будет оценить её скорость через несколько недель&raquo;.<br /><br />Михаэль Шумахер: &laquo;Я не раз участвовал в обкатке и тестах новых машин, но даже после многих лет в Формуле 1 сегодня я испытываю особые ощущения. Команда с нетерпением и надеждой ждала этого дня, уже на прошлой неделе, когда мы провели первую обкатку W03, машина оставила хорошее впечатление. Теперь мы будем упорно работать, чтобы сделать её более конкурентоспособной. <br /><br /> В ближайшие недели мы должны добиться большего, сможем оценить расстановку сил и понять, насколько большой шаг вперёд сделала команда, но уже сейчас я могу сказать, что наши парни в Брэкли и Бриксфорте отлично справились со своей работой, мне бы очень хотелось отблагодарить их достойными результатами. Я с нетерпением жду нового сезона&raquo;.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:f1news.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 20 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Chevrolet Cruze будет универсалом</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/chevrolet_cruze_budet_universalom</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/chevrolet_cruze_budet_universalom</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/chevrolet_cruze1.jpg" align="left">
	  		Нечасто самым интересным у автомобиля оказывается вид сзади. Но сейчас именно такой случай, так как речь о новом универсале Chevrolet Cruze. Этот кузов стал уже третьим в модельной линейке после седана и появившегося чуть позже хэтчбека.<br /><br />Эта версия ориентирована, в основном, на европейских покупателей, которые питают к универсалам особую любовь. Дизайнеры Chevrolet решили обойтись без радикальных стилистических решений, но и тусклой корму Cruze Station Wagon тоже не назовёшь. На спортивный облик работает круто &laquo;заваленная&raquo; задняя стойка, небольшой подъём линии остекления ближе к хвостовой части кузова и аккуратный спойлер на пятой двери.<br /><br />В длину универсал превзошёл как версию хэтчбек, так и седан: 4 678 мм против 4 510 и 4 597 мм соответственно. Объём багажного отделения под шторкой составляет 500 литров. Для сравнения: у седана &mdash; 450, а у хэтча &mdash; 413 литров. А если сложить в универсале задний диван и загрузить кузов доверху, то получится уже 1500 литров полезного пространства &mdash; вполне на уровне конкурентов. Линейка двигателей останется такой же, как и у остальных Cruze, за исключением нового дизеля. Chevrolet добавит к списку доступных моторов новый агрегат объёмом 1,7 литра и мощностью 130 лошадиных сил. Этот мотор дружит с технологией старт-стоп и выбрасывает в атмосферу всего 117 грамм углекислого газа на каждый километр пути.<br /><br />Премьера универсала совпала также с небольшим обновлением всего семейства Cruze, который включает в себя новые цвета, видоизменённую решётку радиатора, оптику, свежий дизайн колёсных дисков и немного другую центральную консоль в салоне. Обновленные автомобили мы сможем увидеть уже в марте на автосалоне в Женеве.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 16 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Nissan нашел замену Note</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/nissan_nashel_zamenu_note</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/nissan_nashel_zamenu_note</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Nissan_Invitation.jpg" align="left">
	  		Nissan пригласил всех на автосалон в Женеве. Но речь идёт не о каких-то бумажных формальностях &mdash; Nissan создал приглашение из резины, металла и пластика. Ведь именно так переводится название нового концепт-кара Nissan Invitation, который займёт своё место в экспозиции женевского моторшоу в марте.<br /><br />Invitation &mdash; это компактный и стильный автомобиль B-сегмента. А отсутствие у него полупрозрачных панелей кузова и оконной линии в виде безумных зигзагов выдаёт в концепте почти серийный автомобиль &mdash; у него даже зеркала, дверные ручки и колёса вполне привычные. А вот салон, благодаря сплошному &laquo;айфону&raquo; центральной консоли, пока ещё выглядит достаточно футуристично.<br /><br />Главное в Invitation &mdash; его по-хорошему наглый дизайн. Остро заточенная &laquo;морда&raquo;, лёгкий силуэт и стремительная корма в сочетании со сложными сопряжениями граней по всей поверхности кузова делают Invitation дерзким новичком в классе. Спортивная и напористая внешность удалась дизайнерам даже несмотря на то, что Invitation имеет относительно высокую крышу &mdash; как Honda Jazz или тот же Nissan Note, на смену которому придёт новинка.<br /><br />Инженеры Nissan пока не раскрывают подробностей о технической стороне, но заявляют, что им удалось добиться ничтожного расхода топлива и объёма вредных выбросов &mdash; меньше 100 граммов на километр. Скорее всего, под капотом автомобиля расположился трехцилиндровый двигатель от новой Micra, который, имея объем в 1,2 л, с помощью приводного нагнетателя выдает 98 л.с. и 142 Н&bull;м. Из интересных технологических &laquo;фишек&raquo; модели заявлена фирменная система кругового обзора, которая работает в тесном сотрудничестве с электронным комплексом предупреждения аварийных ситуаций. Серийную версию нового компакта от Nissan стоит ждать весной следующего года.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 16 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Kia представила гоночный кроссовер</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/kia_predstavila_gonochnyj_krossover</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/kia_predstavila_gonochnyj_krossover</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/kia_sport.jpg" align="left">
	  		Kia представила свой новый необычный концепт, который получил название Track&rsquo;ster (его показали на открывшемся вчера автосалоне в Чикаго). Сразу надо сказать &ndash; это лишь концепт, и в серию такая машина не пойдет. Хотя, может быть, не надо быть столь категоричными? Похоже, демонстрируя Track&rsquo;ster корейцы готовят нас ко второму поколению модели Soul. Которое может появиться не только в пятидверном кузове, но и как&hellip; кабриолет.<br /><br />Ну а пока Kia Track&rsquo;ster представляет собой машину, созданную специально для участия в&hellip; гонках. Да-да, не удивляйтесь. Именно поэтому задние сиденья здесь убраны, а вместо них появились удобные места для хранения шлема и гоночного комбинезона.<br /><br />Да и двигатель тут тоже соответствующий: 2,0-литровый с наддувом, который выдает 250 л.с. Плюс к этому механическая шестиступенчатая коробка получила укороченные передаточные числа, а вместо стандартных тормозов используются шестипоршневые спереди и четырехпоршневые сзади от компании Brembo.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 16 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новая Audi TT</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novaya_audi_tt</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novaya_audi_tt</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/audi_tt_2013.jpg" align="left">
	  		Издание Autoexpress опубликовало изображение Audi TT третьего поколения &ndash; с высокой степенью вероятности серийная машина будет выглядеть именно так. Премьера совершенно новой генерации спорткара из Ингольштадта состоится во второй половине 2013 года, а первые продажи начнутся в 2014 году. Главный упор &mdash; на спортивность.<br /><br />Audi обещает, что новая TT научится ездить лучше всех своих предшественников. В качестве ориентира даже называется&hellip; Porsche Boxster! При этом в Audi будут стремиться сохранить общий премиально-комфортный характер автомобилей марки. Линейка, как и сегодня, будет состоять из купе, родстера с мягкой крышей, а также всевозможных модификаций разной степени заряженности.<br /><br />В дизайне кузова прослеживается практически полный отказ от плавных линий кузова &mdash; TT третьего поколения выглядит более зло и благодаря острым сопряжениям и обилию углов кажется более широкой и приземистой. Видно, что при создании кузова дизайнеры черпали вдохновение в концептах серии e-tron и нынешней Audi R8.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 14 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>SsangYong готовит конкурента Nissan Juke</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/ssangyong_gotovit_konkurenta_nissan_juke</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/ssangyong_gotovit_konkurenta_nissan_juke</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/SsangYong_concept.jpg" align="left">
	  		Корейская компания SsangYong собирается показать на автосалоне в Женеве концепт своей новой модели &ndash; речь идет о компактном кроссовере, который составит конкуренцию Nissan Juke.<br /><br />Предполагается, что серийное производство этого автомобиля начнется в 2013 году (концепт будет называться XIV-1). Причем корейцы хотят выпускать как трех-, так и пятидверную версию своего внедорожника, который может стать самой популярной моделью марки SsangYong. По крайней мере, в Европе, где компактные автомобили традиционно пользуются высоким спросом. Ну а для нас новый SsangYong важен еще и потому, что производство этой модели может быть развернуто в России на мощностях &laquo;Соллерс&raquo; во Владивостоке. И если это произойдет, то новый XIV-1 будет стоить около 550-600 тыс. руб. за базовую версию.<br /><br />Разумеется, серийная версия нового кроссовера будет выглядеть более спокойно. Она получит традиционные двери, да и салон тоже будет оформлен в консервативном стиле. Однако в целом задумка SsangYong понятна &ndash; корейцы хотят выйти на новый для себя рынок. И шансы на успех у них весьма высоки.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 14 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Mitsubishi Outlander</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_mitsubishi_outlander</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_mitsubishi_outlander</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Mitsubishi_Outlander.jpg" align="left">
	  		Компания Mitsubishi решила рассекретить новое поколение своего кроссовера Outlander, не дожидаясь официальной женевской премьеры в начале марта. Впрочем, автомобиль мы уже видели, правда, в облике концепта PX-MiEV-II, представленного на последнем автосалоне в Токио.<br /><br />По сравнению с концептом, у серийной машины изменилась передняя оптика, решётка радиатора и передний бампер, в котором, к тому же, появились противотуманные фары. О метаморфозах кормы пока ничего не известно, так как производитель показал лишь одну фотографию.<br /><br />Линейка двигателей состоит из обновлённого 2-литрового бензинового мотора и турбодизеля объёмом 2,2 литра. Коробка передач &mdash; только автоматическая шестиступенчатая в сочетании с передним или полным приводом. Но самое интересное &mdash; это обещанный к 2013 году гибрид типа plug-in. В его основе 2-литровый бензиновый мотор плюс пара электродвигателей &mdash; по одному на каждую ось. Такая машина сможет преодолевать без подзарядки почти 50 км и расходовать на 100 км в среднем около 2 литров топлива при выбросах на уровне 50 г/км. <br /><br />Из интересного оборудования заявлена технология старт-стоп, помощник в экономичном вождении, ксеноновая оптика с расширенным углом освещения, задняя дверь с электроприводом, система слежения за разметкой и активный круиз-контроль. Несмотря на то, что основные карты уже раскрыты, простор для фантазии и сюрпризов еще остаётся. Наверняка, Mitsubishi в ближайшее время продемонстрирует нам интерьер и заднюю часть кузова, а также расскажет о технических характеристиках новинки.<br /><br />Продажи нового Outlander начнутся летом этого года.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 14 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новая Opel Corsa</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novaya_opel_corsa</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novaya_opel_corsa</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Opel_Corsa.jpg" align="left">
	  		Самым популярным Opel в прошлом году стала модель Corsa - 313 325 машин и четвертое место в общем зачете после Volkswagen Golf, Polo и Ford Fiesta. Отличный показатель, учитывая возраст этой модели (а нынешнюю Corsa делают с 2006 года). Но немцы прекрасно понимают, что для поддержания таких продаж им нужно предлагать покупателям что-то новенькое, поэтому сейчас инженеры Opel приступили к активной фазе создания Corsa следующего поколения.<br /><br />Предполагается, что эта модель поступит в продажу в 2014 году. В ее основу, похоже, ляжет совершенно новая платформа, которая позволит сделать Corsa чуть просторнее. Но главное другое &ndash; дизайнеры Opel хотят вылепить из Corsa фактически две модели. Трехдверная машина будет больше напоминать спортивное купе, а пятидверное авто получит более традиционный внешний вид (собственно говоря, по такой же схеме уже делают Astra).<br /><br />Должны появиться и новые двигатели. В частности, на покой уйдет 1,7-литровый дизель (сейчас он выдает 130 л.с.), а вместо него появится новый более мощный и экономичный агрегат объемом уже 1,6 л. Кроме того, Corsa получит новейший трехцилиндровый бензиновый мотор с наддувом, мощность которого составит порядка 100-120 л.с.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 12 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Kia ceed</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_kia_ceed</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_kia_ceed</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/kia_cee_d_jan_10_2012.jpg" align="left">
	  		Продажи нового поколения Kia cee&rsquo;d начнутся во втором квартале этого года, а официальная премьера этой модели пройдет уже в марте на автосалоне в Женеве. Мало того, Kia сегодня опубликовала первую официальную фотографию нового cee&rsquo;d, который станет чуть крупнее своего предшественника и получит более выразительный внешний вид.<br /><br />Никаких технических характеристик нового cee&rsquo;d пока нет. Но вряд ли в данном случае стоит ожидать какой-то революции. Скорее всего, в основе cee&rsquo;d окажется нынешняя модернизированная платформа, да и двигатели будут такими же. Хотя и не исключено появление гибридной версии &ndash; корейцы в последнее время много внимания уделяли разработкам экологически чистых моделей.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 12 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Самая маленькая Skoda</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/samaya_malenkaya_skoda</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/samaya_malenkaya_skoda</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Skoda_Citigo1.jpg" align="left">
	  		Запущенная недавно в производство малолитражка Skoda Citigo, являющаяся близкой родственницей модели Volkswagen up!, обзавелась новой пятидверной модификацией, которая станет альтернативой уже производящейся трехдверке.<br /><br />У новинки не совсем обычно то, что задние боковые стекла вообще не опускаются, а только приоткрываются вбок, как у некоторых трехдверок. Конечно, многие покупатели предпочли бы традиционные окна, но у таких есть свой плюс: стекло &ndash; сплошное, не разделенное на основное окно и дополнительный треугольник. Дело в том, что у большинства машин задние боковые окна состоят из двух частей: более крупная опускается, а та, что меньше, &ndash; жестко зафиксирована. Сделать сплошное опускающееся стекло в задней двери получается крайне редко &ndash; не позволяет внутреннее пространство.<br /><br />Независимо от числа дверей, под капотом у Skoda Citigo трехцилиндровый двигатель объемом 1 л, который, в зависимости от настройки, выдает 60 л.с. или 75 л.с. (интересно, что крутящий момент везде одинаков &ndash; 90 Н&bull;м). 60-сильная машина тратит на каждые 100 км пути всего по 4,5 л бензина, а 75-сильная по 4,7 л.<br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 12 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Mercedes C класса</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_mercedes_c_klassa</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_mercedes_c_klassa</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/123.jpg" align="left">
	  		После того, как BMW представила новое поколение своей третьей серии, Mercedes-Benz C-класса стал выглядеть уже не так интересно. И ничего удивительного в этом нет &ndash; конкурент сделал серьезный шаг вперед. Но скоро Mercedes-Benz нанесет ответный удар &ndash; по данным немецкого издания Auto Motor und Sport, уже в следующем году мы сможем увидеть новую версию С-класса.<br /><br />Судя по всему, новый С-класс получит увеличенную колесную базу, более просторный салон и огромное число всевозможных электронных помощников. Так, эта модель будет иметь систему ночного виденья, автоматического &laquo;парковщика&raquo;, систему предупреждения аварий и экстренного торможения при возникновении опасностей и многое другое.<br /><br />Пока информации о технических нюансах нового С-класса немного. Но можно не сомневаться, что эта машина получит не только линейку новых силовых агрегатов (все бензиновые моторы будут с наддувом), но и гибридную установку. Причем речь идет о так называемом подзаряжаемом гибриде, который можно будет &laquo;заправлять&raquo; от обычной электрической розетки.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 09 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Mitsubishi уйдет из Европы</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/mitsubishi_ujdet_iz_evropy</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/mitsubishi_ujdet_iz_evropy</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Mitsubishi.jpg" align="left">
	  		Японская Mitsubishi приняла решение закрыть свой единственный завод в Европе &ndash; уже к концу этого года предприятие компании в Нидерландах, где сейчас собирают модели Colt и Outlander, будет продано. Причина столь грустного шага проста и понятна &ndash; спрос на Mitsubishi в Старом Свете падает. В результате завод, рассчитанный на выпуск 200 000 машин в год, в прошлом году собрал лишь 50 000 автомобилей.<br /><br />Однако закрытие европейского завода не стоит воспринимать как какую-то катастрофу. По словам японцев, они приняли решение сконцентрировать свои усилия на развивающихся рынках. В первую очередь, на Китае, где скоро появится новый завод мощностью уже 250 000 машин в год.<br /><br />P.S. Напомним, что в марте этого года на автосалоне в Женеве Mitsubishi представит новую модель. О чем идет речь &ndash; до сих пор держится в секрете, но, судя по всему, японцы покажут в Швейцарии новое поколение внедорожника Outlander.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник:аuto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 09 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Lifan Motors увеличит мощности в 3 раза</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/lifan_motors_uvelichit_moshnosti_v_3_raza</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/lifan_motors_uvelichit_moshnosti_v_3_raza</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Lifan_Motors.jpg" align="left">
	  		В декабре 2011г. компания Lifan Motors, ведущий производитель китайских автомобилей, начала строительство второго завода легковых автомобилей в Чунцине (Китай). Проект увеличит производственные мощности со 100 до 300 тысяч автомобилей в год.<br />На сегодняшний день завод Lifan Motors производит 100 тысяч автомобилей в год. В 2011г. были запущены дополнительные штамповочные, сварочные и окрасочные линии. Это позволит в 2012 г. выпустить 180 тысяч автомобилей.<br />В 2013г., по окончании строительства второго автомобильного завода, объем выпускаемой Lifan Motors продукции вырастет до 300 тысяч автомобилей в год. &laquo;Таким образом, за несколько лет мы увеличим свои производственные мощности в 3 раза. Мы нацелены на стабильное развитие и планируем до 2015г. выйти на уровень 400 тысяч автомобилей в год&raquo; - комментирует председатель правления Корпорации LIFAN, господин Инь Миньшань (на фото).<br />]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 09 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Audi А4 станет минивэном</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/audi_a4_stanet_minive-nom</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/audi_a4_stanet_minive-nom</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/audia4van.jpg" align="left">
	  		Несколько лет назад в Audi посчитали идею создания однообъемников бесперспективной: после завершения выпуска компактного А2 компания больше к этой теме не возвращалась. Но, как утверждает немецкое издание AutoBild, в рамках активного расширения модельного ряда немецкая компания решила продолжить эксперименты в категории более крупных и престижных минивэнов. На основе модели А4 создадут комфортный автомобиль с просторным трансформируемым салоном, созданный для путешествий. Дебют новинки ожидается ближе к 2016 году.<br /><br />Можно сказать, что Audi сделает нечто в духе Ford S-Max премиум-класса. По предварительным данным, &laquo;тележку&raquo; А4 удлинят: вырастет как колесная база, так и свесы. Это позволит сделать регулируемым задний ряд мест, а также, возможно, добавить ещё одну &laquo;лавку&raquo; в багажнике. Внутренний объем также увеличат за счет высокой крыши и вынесенных далеко вперед стоек крыши. При этом дизайнеры не готовы жертвовать спортивностью силуэта кузова, поэтому объем багажного отделения будет усечен ниспадающей линией крыши в духе A5 Sportback.<br /> <br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 07 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Hyundai поборется с Lexus за премиум класс</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/hyundai_poboretsya_s_lexus_za_premium_klass</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/hyundai_poboretsya_s_lexus_za_premium_klass</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Hyundai_Genesis.jpg" align="left">
	  		Судя по всему, Hyundai все-таки решится на создание своего собственного премиального бренда &ndash; в свое время по этому пути уже пошли японские Toyota, Nissan и Honda, которые создали Lexus, Infiniti и Acura соответственно. Теперь в премиальный сегмент хочет ворваться и Hyundai.<br /><br />По предварительным данным, новый бренд получит название Genesis &ndash; именно так сейчас называют большой заднеприводный Hyundai, который пользуется неплохим спросом в Корее и США. Скорее всего, маркой Genesis для начала начнут обозначать три существующие модели: непосредственно Genesis, купе Genesis Coupe и представительский седан Equus. А называть конкретные модели будут каким-то буквенно-численным кодом.<br /><br />Первые автомобили новой марки появятся в 2013 или 2014 году.<br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 07 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>В Египте запретили Chevrolet</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/v_egipte_zapretili_chevrolet</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/v_egipte_zapretili_chevrolet</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Chevrolet.JPG" align="left">
	  		<br />Отныне в Египте автомобили Chevrolet признаны оскорбляющими чувства верующих. Один из шейхов издал официальное распоряжение &ndash; фетву, запрещающее мусульманам покупать автомобили этой американской марки и управлять ими. Причиной такой нелюбви шейха к данному бренду стала их эмблема &ndash; крест Луи Шевроле, или как его еще называют &ndash; &laquo;галстук-бабочка&raquo;. Шейх посчитал, что крест на радиаторной решетке оскорбляет религиозные чувства мусульман.<br /><br />В самом Египте данный запрет вызвал откровенное непонимание публики. Телеведущий одного из каналов, Амр Адиб, поставил под сомнение правильность фетвы, заметив, что автомобиль и его эмблема не является религиозным символом. Тем более, марка Chevrolet существует более века, но почему-то на ее эмблему обратили внимание только сейчас. Также Амр Адиб добавил, что вряд ли эмблема автомобиля как-то может унизить верующих и оскорбить их чувства. Да и на фоне всего происходящего в Египте шейху имело бы смысл обратить свое внимание не на &laquo;галстук-бабочку&raquo; Луи Шевроле, а на более серьезные проблемы.<br /><br />В этой связи не совсем понятно отношение мусульман к таким автомобилям, как Alfa Romeo, Lincoln и Morgan. В эмблемах вышеназванных марок тоже присутствуют кресты. Оскорбляют ли и они чувства верующих?<br /> <br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 07 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Люксовый Peugeot 708</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/lyuksovyj_peugeot_708</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/lyuksovyj_peugeot_708</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Peugeot_708_1.jpg" align="left">
	  		После снятия в 2009 году с производства большого седана 607 компания Peugeot так и не создала новой модели бизнес-класса. Вернуться в него французский производитель планирует с новой моделью, которая, как можно догадываться, получит индекс 708. Причем на этот раз Peugeot создает не седан, а большой хэтчбек с пропорциями минивэна. Видимо, компания стремится навязать соперничество таким моделям, как BMW 5 GT и Audi A7 Sportback. На изображении &mdash; предположение художников французского издания L&rsquo;Automobile magazine о том, как будет выглядеть эта модель.<br /><br />Peugeot 708 создают на увеличенной платформе модели 508. Ожидается, что французы сделают ставку не только на стиль, но и на технические новшества: компания продолжит совершенствовать свои гибридные силовые агрегаты. Помимо Европы, одним из основных рынков будет Китай, где в последнее время растет популярность автомобилей Peugeot.<br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 05 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Внедорожник от Lamborghini</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/vnedorozhnik_ot_lamborghini</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/vnedorozhnik_ot_lamborghini</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Lamborghini_suv.jpg" align="left">
	  		Слухи о возрождении внедорожной модели Lamborghini (напомним, компания уже выпускала свирепого &laquo;проходимца&raquo; LM002 с 1986 по 1993 годы) ходят уже давно. Но лишь теперь мы получили возможность взглянуть на будущую новинку: первые изображения внедорожника, подготовленные для февральского номера итальянского издания Quattroroute, утекли в сеть. Официальные представители Lamborghini поспешили заявить, что не подтверждают эту информацию, и все подробности о машине являются лишь предположениями журналистов.<br /><br />Как бы то ни было, на этих изображениях можно со всех сторон рассмотреть приземистый крупный кроссовер с покатой задней частью крыши и общей &laquo;рубленой&raquo; стилистикой в духе модели Aventador. Западные журналисты утверждают, что дебют концепта с засекреченным пока названием состоится в конце апреля на автосалоне в Пекине. Китайский рынок является для Lamborghini одним из приоритетных.<br /><br />Шоукар может быть оснащен двигателем V10 мощностью около 575 лошадиных сил, но есть информация и о готовящейся гибридной силовой установке. Она будет выдавать около 700 бензоэлектрических &laquo;скакунов&raquo;, и ее мы увидим на серийной версии машины, которую представят ближе к 2015 году. Основными конкурентами будущему внедорожному Lambo станут такие модели, как Maserati Kubang и готовящийся к дебюту кроссовер Bentley, а также знакомые Porsche Cayenne Turbo и BMW X6 M.<br /><br />Есть и еще одна новость от Lamborghini: вопреки нынешним тенденциям автомобильного мира, компания пока не собирается внедрять технологию турбонаддува в свои модели. Глава компании Стефан Винкельман сообщил, что атмосферные двигатели &mdash; это часть философии марки, и повлиять на нее потенциально может лишь ужесточение экологических норм. В любом случае, в текущую десятилетку Lamborghini планирует радовать своих фанатов ревом фирменных высокооборотных &laquo;атмосферников&raquo;.<br /><br /><br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 05 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новая Honda Accord</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novaya_honda_accord</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novaya_honda_accord</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Honda_Accord.jpg" align="left">
	  		На автосалоне в Детройте Honda представила концепт нового купе Accord. В Европе такая машина не появится, но нам она интересна по другой причине - Accord Coupe Concept является предвестником серийного Accord нового поколения, который появится в продаже уже в конце этого года.<br /><br />Судя по всему, размеры нового Accord останутся такими же, как и сейчас. Мало того, не исключено, что габаритная длина модели вообще станет чуть меньше, но при этом салон окажется, наоборот, намного просторнее. Если же говорить о дизайне, то и тут все обойдется без потрясений. Машина внешне, конечно, изменится, но при этом общий стиль окажется прежним.<br /><br />Зато &laquo;хондовцы&raquo; обещают серьезно поработать над уровнем комфорта Accord при сохранении хорошей управляемости. Заметно лучше станет плавность хода и шумоизоляция, да и качество материалов отделки должно шагнуть на некую &laquo;другую высоту&raquo;. Кроме того, автомобиль получит  2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 181 л.с., который будет отличаться очень низким расходом топлива. Плюс на рынке США будет доступен 3,5-литровый агрегат (сейчас он выдает 275 л.с., но его мощность, наверняка, увеличится).<br /><br />Обещают и гибрид, который можно будет заряжать от розетки, &ndash; он объединит 2,0-литровый бензиновый мотор и 161-сильный электродвигатель. При полностью заряженных аккумуляторах такой Accord сможет проезжать без использования бензина 16-24 км в зависимости от скорости, причем для &laquo;заправки&raquo; батареи при помощи специального зарядного устройства потребуется всего 1,5 часа.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 05 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новая эра дизайна Lincoln</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novaya_e-ra_dizajna_lincoln</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novaya_e-ra_dizajna_lincoln</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Lincoln_2013.jpg" align="left">
	  		Сегодня автомобили Lincoln выглядят более чем консервативно, если не учитывать их агрессивного и вычурного &laquo;фирменного лица&raquo;. Концепт следующего поколения среднеразмерного седана MKZ, показанный на автосалоне в Детройте, призван исправить эту ситуацию.  Люксовое подразделение концерна Ford заявляет, что выходит с этой моделью на совершенно новый для себя уровень дизайна.<br /><br />Свой стиль в Lincoln характеризуют незатейливо: элегантная простота посредством пары штрихов. Тем не менее, большинство линий выглядят свежо для марки, и лишь фирменное &laquo;лицо&raquo; выдает в концепте представителя брэнда Lincoln. Можно быть уверенными, что серийная машина примерно так и будет выглядеть, лишь с поправкой на меньшие колеса, большие зеркала и традиционные фары вместо светодиодных. По сравнению с нынешней моделью, концепт MKZ немного крупнее почти во всех измерениях, и его длина вплотную приблизилась к 5 метрам.<br /><br />Про технику будущего MKZ рассказали немного. Известно лишь, что концепт создан на совершенно новой платформе, на которую можно установить множество двигателей (скорее всего, это будут турбированные агрегаты EcoBoost) в сочетании с передним или полным приводом. Также линкольновцы упомянули адаптивную подвеску и систему слежения за разметкой, как на моделях MKS и MKT.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Wed, 01 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Opel Insignia получил внедорожную версию</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/opel_insignia_poluchil_vnedorozhnuyu_versiyu</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/opel_insignia_poluchil_vnedorozhnuyu_versiyu</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Opel_I_black.jpg" align="left">
	  		Скоро у таких машин, как Audi A4 Allroad и Volkswagen Passat Alltrack, появится новый соперник &ndash; Opel Insignia Sports Tourer CrossFour. От своего &laquo;гражданского&raquo; собрата новый универсал отличается в первую очередь внедорожным обвесом: другими бамперами, расширенными колесными арками и порогами. За разработку обвеса отвечал давний партнер Opel, тюнинг-ателье Irmscher. Правда, несмотря на новый обвес и систему полного привода, клиренс автомобиля остался прежним, и, по сути, Opel Insignia Sports Tourer CrossFour является обычным универсалом, которому категорически противопоказаны вылазки на любое бездорожье.<br /><br />Автомобиль уже в базовой модификации получит адаптивное шасси FlexRide, а под капотом будут трудиться либо двухлитровый турбодизель мощностью 160 л.с. (350 Н&bull;м), либо двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 220 л.с. Дизельная модификация будет стоить в Германии 35 155 евро с шестиступенчатой механической КПП и 37 971 с шестиступенчатым &laquo;автоматом&raquo;. Бензиновая модификация оценена в 37 655 евро.<br /><br />Перспективы этого автомобиля в России предсказать несложно &ndash; псевдовнедорожные универсалы у российских автомобилистов особого интереса не вызывают. Дорого. Ведь за те деньги, что просят за подобных &laquo;проходимцев&raquo;, можно купить более престижные кроссоверы. А вот европейцам, с их любовью к универсалам, Opel Insignia Sports Tourer CrossFour придется по вкусу.<br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Wed, 01 Feb 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>SsangYong показал новый пикап</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/ssangyong_pokazal_novyj_pikap</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/ssangyong_pokazal_novyj_pikap</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Korando_Sports.jpg" align="left">
	  		SsangYong представил первые фотографии своего нового пикапа, который придет на смену модели Actyon Sports. Во многих странах мира этот автомобиль будет продаваться под именем Korando Sports, хотя у нас он может сохранить свое старое название.<br /><br />О технических особенностях нового пикапа пока ничего не сообщается. Но можно предположить, что в его основе окажется старая проверенная временем платформа. Под капотом же будет скрываться новый 2,0-литровый дизель мощностью 155 л.с. (нынешний автомобиль имеет мотор такого же объема, но мощностью 141 л.с.), который станет тратить на каждые сто километров по 6,4 л в смешанном цикле &ndash; для сравнения, сейчас SsangYong Actyon Sports потребляет по 8 л.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 31 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Audi готовит новую ТТ</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/audi_gotovit_novuyu_tt</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/audi_gotovit_novuyu_tt</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Audi-TT-2013-front.jpg" align="left">
	  		В конце этого года Audi может представить новое поколение купе ТТ, хотя в продажу эта машина пойдет только в 2013. По данным немецкого журнала AutoBild, очередная версия ТТ будет построена на совершенно новой платформе, которая ляжет в основу многих моделей концерна Volkswagen (конечно же, на ней будет создан и седьмой Golf).<br /><br />Говорить сейчас о технических особенностях этой модели слишком рано. Ясно только, что она получит современные дизельные и бензиновые моторы с наддувом, а самой-самой станет версия TT RS с двигателем мощностью около 380-400 л.с. (нынешнее поколение TT RS имеет 340 л.с.). А вот гибридной модификации не будет. Пока подобная силовая установка получается слишком тяжелой, а ее эффективность недостаточна для спортивных купе. К тому же, покупатели таких автомобилей думают, в первую очередь, об управляемости и скорости, а не об экономии топлива. <br /><br />Что касается внешнего вида, то очевидно, что развитие дизайна ТТ в очередной раз пойдет по эволюционному методу. Конечно, машина получит все абсолютно новые кузовные элементы, но при этом общий стиль останется неизменным.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 31 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>BMW официально представили X4</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/bmw_oficialno_predstavili_x4</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/bmw_oficialno_predstavili_x4</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/BMW_X4.jpg" align="left">
	  		Компания BMW официально подтвердила &ndash; новому кроссоверу X4 быть! Этот автомобиль через пару лет начнут выпускать на американском заводе BMW в городке Спартанбург, что в Южной Каролине (там же сейчас делают и Х6). Для подготовки к производству Х4 в предприятие будет вложено в течение ближайших трех лет 900 млн евро, что позволит увеличить мощности до 350 тыс. автомобилей в год (в прошлом году в Спартанбурге было собрано чуть больше 275 тыс. машин).<br /><br />Новый BMW X4 будет сделан в том же стиле, что и Х6. То есть, автомобиль станут позиционировать как внедорожное купе с не слишком-то просторным багажником и покатой задней частью крыши (сидеть на втором ряду, наверняка, будет не слишком удобно). Но при этом Х4 получит мощные двигатели, да и с управляемостью этой модели должно быть все в порядке.<br /><br />Главными соперниками нового BMW X4 будут такие модели, как Range Rover Evoque и Porsche Cajun (премьера последнего должна состояться уже в этом году).<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 31 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новая Mazda MX5</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novaya_mazda_mx5</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novaya_mazda_mx5</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Mazda_MX_5.jpg" align="left">
	  		Новое поколение родстера Mazda MX-5 появится в начале 2013 года. Причем в данном случае речь идет действительно о совершенно новом автомобиле, а не о глубоко переработанной версии нынешней MX-5.<br /><br />По данным британского журнала Autocar, следующее поколение Mazda MX-5 получит новую заднеприводную платформу, которая сейчас разрабатывается японскими инженерами (а ведь еще не так давно ходили слухи, что следующая MX-5 станет переднеприводной). Благодаря активному применению всех современных технологий, Mazda MX-5 2013 года будет сразу на 15% легче нынешней модели! А это обещает нам отменную управляемость.<br /><br />Благодаря небольшой массе, под капот новой MX-5 можно будет ставить достаточно скромные по объему силовые агрегаты, которые придут на смену нынешним 1,8- и 2,0-литровым движкам. Скорее всего, базовым станет бензиновый атмосферный мотор серии SkyActiv объемом 1,5 л, который начнет выдавать 130 л.с. Кроме того, этот же мотор будут оснащать турбонаддувом, благодаря чему его мощность увеличится до 160-180 л.с.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 29 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Nissan Pathfinder</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_nissan_pathfinder</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_nissan_pathfinder</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Nissan_Pathfinder.jpg" align="left">
	  		<br />На автосалоне в Детройте Nissan представил новое поколение внедорожника Pathfinder. Главная новость заключается в том, что Pathfinder 2012 года получит несущий кузов, что позволит значительно улучшить управляемость этой модели, но снизит ее внедорожные способности. Впрочем, в Nissan уверены, что они поступают правильно, &ndash; сейчас все меньше покупателей берут Pathfinder для поездок вне асфальта. В основном, этот автомобиль передвигается все же по асфальту. К тому же не надо забывать, что в гамме Nissan есть один серьезный внедорожник &ndash; это модель Patrol.<br /><br />В основе Pathfinder (формально перед нами концепт, но серийная модель ничем не будет от него отличаться) лежит та же платформа, на которой уже построено много моделей Nissan. И это не только кроссоверы Nissan Murano и Infiniti JX, но и легковая Maxima. Автомобиль получит три ряда кресел, а под его капотом окажется двигатель V6 объемом 3,5 л (265 л.с.) в паре с вариатором. Японцы уверяют, что новый мотор окажется сразу на 25% экономичнее старого двигателя объемом 4,0 л и мощностью 269 л.с.<br /><br />В США продажа Pathfinder начнется в сентябре этого года. А вот когда эта модель доберется до нашей страны, пока сказать сложно. Скорее всего, мы ее увидим не раньше 2013 года.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 29 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новое поколение Audi A6 allroad</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novoe_pokolenie_audi_a6_allroad</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novoe_pokolenie_audi_a6_allroad</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Audi_A6_allroad.jpg" align="left">
	  		Audi распространила первую информацию о новом, уже третьем по счету, поколении модели A6 allroad, которое появится в продаже через несколько месяцев.<br /><br />Как и раньше, внедорожная версия &laquo;шестерки&raquo; отличается от легкового универсала другим внешним видом с защитой днища и новыми бамперами, а также увеличенным на 60 мм дорожным просветом. При этом отныне все А6 allroad будут оснащаться пневматической подвеской с возможностью регулировки дорожного просвета &ndash; он может сократиться на 15 мм при движении на высокой скорости по автобану, либо &laquo;вырасти&raquo; на 35 мм. Мало того, появится и специальный внедорожный режим, который прибавит еще 10 мм!<br /><br />Под капот нового А6 allroad будут ставить всего один бензиновый мотор объемом 3,0 л с нагнетателем, который выдает 310 л.с. и 440 Н&#8729;м. Но зато будет отличный дизель объемом 3,0 л, который, в зависимости от настройки, имеет 204 л.с., 245 л.с. или даже 313 л.с. (в последнем случае величина максимального крутящего момента равна 650 Н&#8729;м). В качестве коробки передач будет предлагаться только &laquo;автомат&raquo;: либо 7-ступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями, либо 8-ступенчатая АКПП. Привод, разумеется, только полный, причем мощные версии получат еще и активный дифференциал на задней оси.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 29 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>В 2011 россияне купили 41 электрокар</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/v_2011_rossiyane_kupili_41_e-lektrokar</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/v_2011_rossiyane_kupili_41_e-lektrokar</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/mitsubishi-i-miev.jpg" align="left">
	  		За три месяца (с октября по декабрь 2011 года включительно) с начала продаж электрокаров Mitsubishi i-MiEV в России на местном рынке был реализован 41 такой автомобиль, говорится в пресс-релизе автопроизводителя. В настоящее время это единственная электрическая модель, доступная в России.<br /><br />По информации Mitsubishi, российский результат превысил показатели, продемонстрированные электрокаром в первые три месяца продаж в Швейцарии (на 17 процентов), Франции (на 141 процент) и Нидерландах (на 156 процентов). В отличие от этих стран, в России гораздо хуже развита инфраструктура, что говорит о том, что &laquo;россияне показали себя гораздо более открытыми к инновациям&raquo;, отмечается в пресс-релизе.<br /><br />В настоящее время стоимость электрического хэтчбека в России составляет 1 миллион 799 тысяч рублей. Ранее дистрибьютор марки Mitsubishi, компания &laquo;Рольф&raquo; обратилась в правительство с предложением снизить стоимость машины за счет сокращения ввозных пошлин (сейчас &ndash; 30 процентов) и отмены налога на добавленную стоимость (18 процентов).<br /><br />Кроме того, для популяризации электрокаров в России планируется открыть сеть электрозаправочных станций. Изначально первые такие заправки планировалось открыть в Москве и Подмосковье в конце 2011 года, однако сроки были перенесены на февраль-март 2012 года.<br /><br /><br />Источник: motor.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Wed, 25 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Volkswagen показал пятидверный up</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/volkswagen_pokazal_pyatidvernyj_up</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/volkswagen_pokazal_pyatidvernyj_up</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/volkswagen-up-blue.jpg" align="left">
	  		Volkswagen представил первые официальные фотографии пятидверной версии своего &laquo;малыша&raquo; up! Вопреки предположениям, что пятидверный up! окажется крупнее уже выпускаемой трехдверной версии, длина двух машин абсолютно одинакова. Точно таким же будет и объем багажника &ndash; 951 л, не произойдет изменений и в технической части. Машина по-прежнему будет оснащаться трехцилиндровым моторчиком объемом 1,0 л, который выдает 60 л.с. или 75 л.с.<br /><br />В общем, единственное преимущество пятидверного up! &ndash; это упрощенная посадка пассажиров на второй ряд кресел. Хотя, учитывая размеры up!, и это уже немало. Доплата за две дополнительные двери в Европе составит около 300 евро.<br /><br /><br />Источник:auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Wed, 25 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Ждем появления VW Golf VII</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/zhdem_poyavleniya_vw_golf_vii</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/zhdem_poyavleniya_vw_golf_vii</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Volkswagen_Golf_VII.jpg" align="left">
	  		Седьмое поколение основателя &laquo;гольф-класса&raquo; придется на рынок в сентябре. Официальная премьера должна состояться на автосалоне в Париже. Он будет построен на новой модульной платформе VAG под названием MQB.<br /><br />Судя по всему, новый Volkswagen Golf VII станет первой машиной построенной на новой модульной платформе концерна, которая также будет использоваться для производства автомобилей других брендов концерна (Skoda, Seat, Audi). MQB (Modularen QuerBaukasten, модульная платформа с попереченым расположением двигателя) может быть использована для производства машин разной колесной базы, габаритов и типов вкузова, включая минивэны, кабриолеты и кроссоверы.<br /><br />По предварительным данным, которые Volkswagen пока не подтверждает и не опровергает, новый Golf будет оснащаться трехцилиндровыми двигателями, а также четырехцилиндровыми с возможностью отключения цилиндров. Наверняка никуда не денутся и уже привычные TSI разных объемов. Все это будет работать в паре с механическими шестиступками и семиступенчатыми DSG. Привод &mdash; передний, полный лишь для самых заряженных R-версий.<br /><br />Вполне вероятно появление гибридной и даже полностью электрической версии. В продаже новинка должна появиться сразу после премьеры на Парижском автосалоне в сентябре.<br />]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 23 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Fiat 500 превратится в пятидверный вэн</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/fiat_500_prevratitsya_v_pyatidvernyj_ve-n</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/fiat_500_prevratitsya_v_pyatidvernyj_ve-n</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Fiat_500.jpg" align="left">
	  		Малыш Fiat 500 теперь уже точно получит пятидверную версию. Появление такой машины подтвердил руководитель бренда Fiat. Новинка дебютирует в марте на автосалоне в Женеве и почти сразу появится у европейских дилеров. Как она будет выглядеть пока точно неизвестно, на фото скетч стороннего автора.<br /><br />Компактвэн будет построен на удлиненной базе &laquo;Чинквеченто&raquo; (500). Серийная модель по слухам будет называться Grand 500 или Ellezero и будет комплектоваться двумя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Один из бензиновых агрегатов будет атмосферным объемом 1,4 л (95 л.с.), второй &mdash; твинтурбо объемом 0,9 л, мощностью 85 сил. Дизели объемом 1,3 и 1,6 л мощностью 95 и 120 сил соответственно.<br /><br />Машина будет произвоиться на заводе Fiat в Турине и станет четвертой модификацией на базе Fiat 500. Уже есть кабриолет, &laquo;горячая&raquo; версия Abarth и обычный хетч. С учетом активизации Fiat на украинском рынке, есть большая вероятность появления компактвэна и в Украине.<br />]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Mon, 23 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>В ожидании Citroen DS1</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/v_ozhidanii_citroen_ds1</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/v_ozhidanii_citroen_ds1</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Citroen_DS1.jpg" align="left">
	  		Citroen семейство DS растет как на дрожжах. Еще совсем недавно французы продавали только необычный хэтчбек DS3, но сейчас они обладают уже DS4 и даже большим DS5. Причем понятно, что Citroen не собирается останавливаться на достигнутом, ведь премиальные DS пользуются неплохим спросом в Европе и улучшают имидж всего Citroen.<br /><br />По мнению французских автомобильных журналистов, следующим должен появиться маленький хэтчбек DS1, который составит конкуренцию модному Fiat 500. В основе этой машины окажется платформа от маленького С1, но DS1 станет не только крупнее, но и получит более мощные силовые агрегаты. Судя  по всему, французы хотят сделать из DS1 настоящую &laquo;зажигалку&raquo;, и оснащать машину как моторами мощностью 70-90 л.с., так и агрегатами, которые выдают по 125-150 л.с.<br /> <br />Предполагается, что премьера Citroen DS1 состоится в 2013 году.<br /><br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 22 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>LIFAN стал самым популярным</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/lifan_stal_samym_populyarnym</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/lifan_stal_samym_populyarnym</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/lifan2.jpg" align="left">
	  		По итогам продаж за 2011г. Lifan Motors, ведущий китайский автопроизводитель, реализовал на российском рынке 17 910 автомобилей, став лидером среди китайских брендов в России. <br />Результат этого года превысил прошлогодние показатели на 133%. Рост продаж более чем в 2 раза стал возможен не только за счет расширения модельного ряда. Выгодная дилерская политика способствовала активному открытию новых дилерских центров и развитию сервисного обслуживания.<br />Второй год подряд самой популярной моделью LIFAN становится Solano. Доля продаж этого автомобиля составила 65%. За 2011г было реализовано 11 570 седанов. Столь высокий спрос глава Представительства компании Lifan Motors в России, Сунь Цзэцзюнь, связывает с точным попаданием в основные потребности целевой аудитории: &laquo;При невысокой цене в базовой комплектации потребитель получает кондиционер, такие системы активной безопасности, как ABS и EBD, бортовой компьютер и аудиоподготовку&raquo;.<br /><br />Следующим по популярности стал городской хэтчбек Smily, новинка 2011г. На него пришлось 28% реализованных автомобилей LIFAN.  Оставшиеся 7% &ndash; на модель Breez.<br />В 2012г Lifan Motors планирует удерживать лидерство среди китайских автомобильных брендов и вывести на российский рынок 3 новинки: кроссовера Х60, Solano и Smily с вариатором.<br />]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 22 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Renault Logan</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_renault_logan</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_renault_logan</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Renault_Logan1.jpg" align="left">
	  		На автосалоне в Женеве в марте этого года румынская компания Dacia представит новое поколение седана Logan. Вне всякого сомнения, именно эта машина станет самой важной для нас премьерой на швейцарском автосалоне.<br /><br />По данным немецких СМИ, новый Logan будет построен на той же платформе, что и нынешняя модель, однако характеристики подвески и рулевого будут немного изменены. Кроме того, инженеры должны устранить всевозможные недочеты, которые были выявлены в ходе выпуска машин первого поколения.<br /><br />Как будет выглядеть модель, пока, разумеется, никому не известно. Но можно не сомневаться, что новый Logan станет выглядеть гораздо симпатичнее нынешнего автомобиля. Приятнее станет и салон, при отделке которого станут использовать более дорогой пластик. А еще улучшится комплектация. Так, Logan начнут оснащать уже четырьмя подушками безопасности и системой ESP.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 22 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Audi готовит кроссовер Q1</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/audi_gotovit_krossover_q1</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/audi_gotovit_krossover_q1</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/AudiQ1.jpg" align="left">
	  		По данным западных СМИ, руководство Audi приняло решение начать работу по созданию самого маленького кроссовера в своей линейке, который получит название Q1. В основе этой модели окажется платформа от A1, но автомобиль будет отличаться серьезно модернизированной подвеской, увеличенным дорожным просветом и полным приводом.<br /><br />Отметим, что сейчас Audi выпускает довольно широкую линейку внедорожных моделей &ndash; помимо Q7, Q5 и Q3 у немцев есть и такие машины, как А6 allroad и A4 allroad. Однако в Audi не хотят упускать возможность занять свое место в сегменте маленьких городских кроссоверов, который сейчас активно развивается.<br /><br />Главным соперником новому Audi Q1 будет, видимо, Mini Countryman. Хотя не будем забывать, что ряд других производителей, которые не входят в премиальную группу, тоже скоро начнут продажу микрокроссоверов. Одним из самых сильных игроков в этом сегменте должен стать Opel Mokka &ndash; его премьера пройдет в марте на автосалоне в Женеве.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 19 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>В предверии BMW 3 GT</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/v_predverii_bmw_3_gt</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/v_predverii_bmw_3_gt</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/BMW_3_GT.jpg" align="left">
	  		Не секрет, что BMW в скором времени представит новую модель семейства GT &ndash; компанию большому BMW 5 GT составит пятидверный хэтчбек 3 GT. Он будет построен на основе седана третьей серии нового поколения.<br /><br />При этом баварская компания одновременно будет выпускать как традиционный универсал третьей серии, так и новый 3 GT. Но последняя модель окажется чуть длиннее и выше универсала. Кроме того, на 3 GT будут регулируемые по отдельности задние кресла, которые можно легко сложить, большое число всевозможных ящичков и кармашков, специальные сетки для крепления груза и так далее. То есть эта модель получит все преимущества привычных нам однообъемников, но при этом сохранит спортивный внешний облик и стиль BMW.<br /><br />С технической точки зрения BMW 3 GT ничем особенным не станет отличаться от показанного недавно седана. Разве что базовых двигателей объемом 1,6 л на эту модель ставить не будут. Главную ставку сделают на 2,0-литровые дизели (163 л.с. или 184 лс.), а также на новейший 2,0-литровый бензиновый мотор мощностью 245 л.с. и крутящим моментом в 350 Н&#8729;м. Появится и 3,0-литровая &laquo;шестерка&raquo;, которая имеет 306 л.с. и 400 Н&#8729;м.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 19 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Виталий Петров останется в Ф1</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/vitalij_petrov_ostanetsya_v_f1</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/vitalij_petrov_ostanetsya_v_f1</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Petrov.jpg" align="left">
	  		Судя по всему, Виталий Петров все-таки останется в Формуле 1, правда, уже не в столь сильной команде, как Renault. По сообщению ряда СМИ, в ближайшие дни будет объявлено о том, что Виталий в сезоне 2012 года станет выступать за команду Caterham, которая раньше называлась Team Lotus. Эта &laquo;конюшня&raquo; относится к так называемому третьему дивизиону &ndash; в прошлом году Team Lotus не смогла набрать ни одного очка.<br /><br />По некоторым данным, за выступление Виталия Петрова будет заплачено порядка 11 млн долларов, а главными спонсорами российского автогонщика станет компания &laquo;Лукойл&raquo; и&hellip; Lada. Отметим еще раз &ndash; пока эта информация не получила официального подтверждения. Но шансы на то, что она является правдой, очень высоки. И если это так, то&hellip; То радоваться особо нечему. Надежд, что болиды Caterham вдруг начнут быстро ездить, немного. Скорее всего, в следующем году эта команда так и останется одним из аутсайдеров чемпионата.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 19 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Mercedes S класса получит версию кабриолет</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/mercedes_s_klassa_poluchit_versiyu_kabriolet</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/mercedes_s_klassa_poluchit_versiyu_kabriolet</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Mercedes_S_cabrio.jpg" align="left">
	  		Выпускающийся ныне Mercedes S-класса (W221) считается уже достаточно пожилым автомобилем &ndash; машина увидела свет еще в октябре 2005 года. И ни для кого не является секретом, что Daimler AG вовсю работает над машиной следующего поколения (W222), закамуфлированные предсерийные прототипы которой уже неоднократно ловили в &laquo;прицел&raquo; своих фотокамер автомобильные папарацци.<br /><br />Еще в прошлом году стало известно, что новый Mercedes S-класса станет флагманской моделью Daimler AG, ведь ему придется сражаться не только с основными соперниками &ndash; Audi A8 и BMW 7 серии в премиальном F классе, &ndash; но и бороться с гораздо более серьезными противниками, такими, как Rolls-Royce Phantom и Bentley Mulsanne. Как известно Maybach уходит на покой, а на смену ему идет длиннобазная модификация Mercedes S600 Pullman, которая и станет защищать цвета Daimler AG среди представительских автомобилей высшего класса.<br /><br />Но не только этим будет интересно следующее поколение мерседесовского флагмана. Помимо традиционного седана, в производство будет запущено двухдверное купе, которое сменит Mercedes CL и даже кабриолет. Последний будет построен по мотивам концептуального кабриолета Mercedes Ocean Drive <br /><br />По словам руководителя программы разработки Mercedes S-класса W222 доктора Уве Эрнштенбергера, Mercedes S-класса в настоящее время является лучшим автомобилем в своем сегменте. &laquo;Но требования времени таковы, что мы должны представить более широкий диапазон модификаций. Это позволит не только более эффективно конкурировать с другими производителями, но и закрепиться в новых рыночных сегментах&raquo;, - уверен господин Эрнштенбергер. Действительно, в настоящее время ни один автопроизводитель не выпускает четырехдверных кабриолетов F класса, так что Daimler AG сможет какое-то время безраздельно властвовать в этом сегменте. Однако появления кабриолета Mercedes S-класса не стоит ожидать ранее 2014 года. Сначала, в конце этого года, в серию пойдет седан, в 2013 году появится купе и только потом свет увидит четырехдверный кабриолет.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 17 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Китай сохранил лидерство в автопроме</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/kitaj_sohranil_liderstvo_v_avtoprome</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/kitaj_sohranil_liderstvo_v_avtoprome</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/china.jpg" align="left">
	  		В 2011 году Китай сумел сохранить мировое лидерство в автопроме. В Китае в прошлом году было продано 14 472 400 автомобилей, что на 5,2% больше, чем в 2010 году, передает агентство &laquo;Автостат&raquo;. Для сравнения, в США было реализовано 12 778 885 авто, что на 10% больше, чем в 2010.<br /><br /><br />Интересно, что Китай удерживает мировое лидерство в автопроме с 2009 года. И это несмотря на то, что правительство Поднебесной в последнее время пытается сдержать рост автопарка: увеличены налоги на продажу малобюджетных авто, ликвидированы различные субсидии, повышены акцизы на топливо. А, например, в Пекине решили серьезно ограничить регистрацию автомобилей &ndash; в 2011 году на учет можно было поставить всего 240 тыс. машин (и это учитывая, что сейчас в Пекине живет, по некоторым оценкам, порядка 18 млн человек). Сейчас купить авто в Пекине можно лишь в том случае, если у тебя есть место на стоянке или в гараже, постоянная пекинская прописка и работа. А иногородние для регистрации автомобиля в китайской столице должны показать пятилетний трудовой контракт с пекинской компанией, официальный договор об аренде жилья, разрешение от налоговой инспекции на покупку машины и так далее! Кроме того, с 2011 года вступило в действие правило &laquo;один человек &ndash; одна машина&raquo;. То есть, если у вас уже есть автомобиль, то купить второй вам просто не разрешат.<br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 17 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Кроссовер Opel Mokka</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/krossover_opel_mokka</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/krossover_opel_mokka</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Opel_Mokka.jpg" align="left">
	  		Представители Opel официально подтвердили информацию, что на автосалоне в Женеве они представят серийную версию своего самого маленького кроссовера, который получит имя Mokka. Хотя не исключено, что на некоторых рынках сбыта он будет продаваться под именем&hellip; Mocha<br /><br />Длина нового Opel Mokka составит 4280 мм. То есть он по своим габаритам окажется как раз посередине между Corsa (на платформе которой и построен) и Astra. Ну а капотом новой модели будет стоять бензиновый мотор объемом 1,6 л (115 л.с.) или 1,4-литровый турбированный агрегат, который станет выдавать 140 л.с. Плюс к этому появится дизель объемом 1,7 л мощностью в 130 &laquo;лошадок&raquo; и моментом в 300 Н&bull;м.<br /><br />Внешне Opel Mokka получит все атрибуты внедорожника: защиту двигателя, небольшие свесы, увеличенный дорожный просвет, 16-дюймовые колесные диски в базовой комплектации (а по заказу можно будет поставить 18- и даже 19-дюймовые). Но при этом Mokka все равно останется лишь кроссовером, ведь никакой &laquo;навороченной&raquo; трансмиссии здесь не будет &ndash; на базовых комплектациях машины привод будет вообще лишь передним, и только Mokka в дорогих версиях получат полноприводную трансмиссию.<br /><br />В Opel говорят, что новая Mokka будет хоть и маленьким, но очень практичным автомобилем. Его станут оснащать специальной системой крепления сразу для трех велосипедов, задние сиденья можно будет не только складывать, но и регулировать, а объем багажника при сложенных задних креслах составит 1372 л. &ndash; это примерно на треть больше, чем у обычной Corsa.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 15 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Civic станет внедорожником</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_civic_stanet_vnedorozhnikom</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_civic_stanet_vnedorozhnikom</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/civic_.jpg" align="left">
	  		Судя по всему, Honda планирует в ближайшее время представить новый кроссовер, который окажется на ступеньку ниже CR-V. Ничего удивительного в этом желании нет &ndash; рынок компактных кроссоверов растет стремительными темпами, и Honda не хочет просто так отдавать конкурентам свой кусок пирога.<br /><br />В основе нового автомобиля окажется увеличенная платформа от модели Civic. Да и дизайн, похоже, ему тоже достанется такой же. По данным журналистов из британского издания AutoExpress, новая модель будет представлять собой пятидверный Civic с другими бамперами, защитой днища и порогов, а также с увеличенным дорожным просветом. Привод в базовой комплектации будет передним, но дорогие комплектации получат трансмиссию 4х4. Премьера внедорожного Civic состоится не раньше весны следующего года.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 15 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Honda представила новый NSX</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/honda_predstavila_novyj_nsx</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/honda_predstavila_novyj_nsx</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Honda_NSX.jpg" align="left">
	  		Honda показала долгожданную замену своему суперкару NSX. Пока это лишь концепт, причем под брендом Acura, но зато уже сейчас ясно, как будет выглядеть серийная модель.<br /><br />Надо отметить, что Honda последние семь лет периодически заявляет о своих планах по возрождению NSX, но, кажется, сейчас слова действительно превратятся в дело. Правда, производство NSX нового поколения начнется не скоро &ndash; японцы уже заявили, что им потребуется много времени для доводки модели до ума, ведь они поставили перед собой очень амбициозную задачу. В Honda хотят сделать так, чтобы новый NSX был самым лучшим суперкаром на планете. И никак иначе. Поэтому ждать NSX на дорогах надо не раньше, чем через три года.<br /><br />О технических особенностях NSX достоверных данных пока немного. Ясно, что модель получит расположенный в базе двигатель V6 с наддувом, который будет работать в паре с электрическим мотором (или даже двумя моторами, благодаря которым автомобиль станет полноприводным). В качестве коробки передач решено использовать трансмиссию с двумя сцеплениями.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 12 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Suzuki приготовил замену Jimny</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/suzuki_prigotovil_zamenu_jimny</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/suzuki_prigotovil_zamenu_jimny</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Maruti--XA-alpha5-050112-630-064337_070417.jpg" align="left">
	  		Suzuki представила на автосалоне в Индии концепт своего нового маленького внедорожника, который получил название XA ALPHA. Предполагается, что эта модель придет в будущем на смену Jimny. Хотя это утверждение не совсем верное. Дело в том, что Jimny является пусть маленьким, но полноценным внедорожником, а новый XA ALPHA относится к классу кроссоверов. Представители Suzuki не раскрывают всех технических особенностей новой модели, но, похоже, в основе XA ALPHA лежит платформа от хэтчбека Swift &ndash; создавать в нынешних экономических условиях специально для Jimny свою платформу было бы экономически невыгодно.<br /><br />Так что все идет к тому, что новый кроссовер станет просто &laquo;младшим братом&raquo; SX4 (длина XA ALPHA составляет 4 метра, а у хэтчбека SX4 4120 мм). Даже главный исполнительный директор компании Maruti Suzuki (именно это подразделение Suzuki и занималось созданием машины) заявил, что главными покупателями этой модели будут молодые жители городов.<br /><br />Хотя пока расстраиваться по случаю скорых &laquo;похорон&raquo; Jimny не стоит. XA ALPHA лишь концепт, а серийное производство этой модели запланировано только на 2014 год.<br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 12 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Lada и румынские корни</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/lada_i_rumynskie_korni</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/lada_i_rumynskie_korni</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Dacia_Lodgy_.jpg" align="left">
	  		Румынская компания Dacia представила первые официальные фотографии своего нового однообъемника под названием Lodgy. И эта новость не имела бы к России почти никакого отношения, но есть один существенный нюанс &ndash; в основе Lodgy, как и всех остальных моделей Dacia, лежит платформа от Logan. А это значит, что через какое-то время Lodgy могут начать собирать в России (продавать его, кстати, могут как под брендом Renault, так и под маркой Lada).<br /><br />Dacia Lodgy станет самым крупным автомобилем &laquo;логановского&raquo; семейства. Его длина составит 4,5 м &ndash; для сравнения, обычный Logan имеет 4290 мм, внедорожник Duster - 4315 мм, а большой семиместный универсал Logan MCV - 4470 мм.<br /><br />Премьера Dacia Lodgy состоится в марте на автосалоне в Женеве. Тогда же станут известны и все особенности этой модели, хотя уже сейчас ясно, что в ее салоне окажется три ряда кресел, которые можно будет складывать по отдельности. То есть новый Lodgy будет выступать в одной весовой категории с такими грандами однообъемного рынка, как Citroen Grand C4 Picasso, Ford Grand C-Max и так далее. И главным методом борьбы с соперниками в Dacia выберут низкую цену. Ожидается, что Lodgy будет стоить в Европе порядка 14 тыс. евро. Для сравнения, за Citroen Grand C4 Picasso просят на родине 26 тыс. евро. Разница более чем ощутимая.<br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Thu, 12 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Новый Ford Mondeo</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_ford_mondeo</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/novyj_ford_mondeo</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Ford_Fusion.jpg" align="left">
	  		Ford представил первые официальные фотографии своей новой модели Fusion, предназначенной для рынка США. Этот автомобиль не надо путать с &laquo;нашим&raquo; Fusion, который построен на платформе Fiesta. Оказывается, в США это имя используется для большого седана. Но и это еще не все - американский Ford Fusion нового поколения будет продаваться у нас как&hellip; Mondeo.<br /><br />Как и ожидалось, внешне Fusion/Mondeo будет похож на концепт Evos, который был показан несколько месяцев назад &ndash; судя по всему, в этом стиле будут сделаны все модели Ford в ближайшие несколько лет. Интересно, что Ford Fusion будет продаваться в США в трех версиях &ndash; помимо машин с бензиновыми моторами в продажу поступит гибрид и даже подзаряжаемый от розетки гибрид. Последний будет иметь самый низкий расход топлива, хотя цена такой машины окажется наиболее высокой.<br /><br />Если говорить о бензиновых моторах, то базовыми на рынке США станут версии с 2,5-литровым движком мощностью 170 л.с. или с 1,6-литровым турбированным агрегатом (180 л.с.). Кроме того, появится новейший 2,0-литровый двигатель с наддувом, который станет выдавать 240 л.с. Но сразу надо сказать &ndash; европейские Mondeo получат несколько иную линейку моторов.<br /><br />Продажи Ford Fusion в США начнутся в конце этого года. Ну а европейцы смогут увидеть свой Mondeo только в сентябре на автосалоне в Париже.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 10 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Первый итальянский Dodge</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/pervyj_italyanskij_dodge</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/pervyj_italyanskij_dodge</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/Dodge.jpg" align="left">
	  		Dodge показал, пожалуй, свой самый красивый автомобиль за последние годы. Называется он Dart, а в его основе лежит&hellip; Alfa Romeo Giulietta. А это гарантирует нам отменную управляемость, ведь &laquo;альфовские&raquo; машины всегда славились этой чертой. Хотя не будем забегать вперед и подождем первых тест-драйвов.<br /><br />Для компании Dodge новый Dart является не просто автомобилем, который приходит на смену не слишком удачному Caliber. Это настоящая надежда на светлое будущее. Именно в Dart реализованы все задумки руководства на возрождение компании. Это и новый дизайн, и более качественный салон, и итальянская платформа с двигателями &ndash; в будущем предполагается представить еще восемь (!) новых Dodge на &laquo;фиатовских&raquo; платформах.<br /><br />Под капот серийных Dodge Dart будут ставить непривычно маленькие для американского рынка двигатели &ndash; помимо агрегатов объемом 2,0 и 2,4 л (160 л.с. и 184 л.с. соответственно) появится и моторчик объемом 1,4 л. Однако жителям США не советую сразу делать кислую мину. Ведь это будет движок от модели Fiat 500 Abarth, который обладает очень взрывным характером и мощностью в 160 л.с.<br /><br />Пока двигатели будут комплектоваться &laquo;механикой&raquo; или 6-ступенчатым фиатовским &laquo;роботом&raquo;, но в 2013 году обещают появление новейшего 9-ступенчатого &laquo;автомата&raquo; от немецкой компании ZF.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Tue, 10 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Hyundai потратит на развитие 12 млрд</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/hyundai_potratit_na_razvitie_12_mlrd</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/hyundai_potratit_na_razvitie_12_mlrd</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/hyundai-usa.jpg" align="left">
	  		В следующем году компания Hyundai потратит на свое развитие 14,1 триллиона вон, что эквивалентно 12,2 миллиарда долларов США. Как говорится в официальном сообщении, это самая масштабная инвестиционная программа за всю историю южнокорейского производителя.<br /><br />Из общей суммы, которая на 15,6 процента превышает прошлогоднюю, 5,1 триллиона вон (4,4 миллиарда долларов) планируется направить на разработку новых технологий и автомобилей, при этом основной целью станет ускорение создания экономичных и экологически чистых машин. <br /><br />На расширение производственных мощностей компания Hyundai потратит девять триллионов вон (7,8 миллиарда долларов). Эти средства пойдут на развитие дилерской сети и улучшение послепродажного обслуживания, а также на модернизацию уже существующих и постройку новых заводов как в самой Южной Корее, так и за рубежом.<br /><br />Помимо этого, еще около 2,2 триллиона вон (1,9 миллиарда долларов) пойдет аффилированным лицам Hyundai, связанным со сталелитейным бизнесом.<br /><br /><br /><br />Источник: motor.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 08 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
            <item>
          <title>Гибридный суперкар от BMW</title>
          <link>http://PartsPortal.ru/news/detail/gibridnyj_superkar_ot_bmw</link>
          <guid>http://PartsPortal.ru/news/detail/gibridnyj_superkar_ot_bmw</guid>

          <description><![CDATA[
      		<img src="http://PartsPortal.ru/images/news/bmw_vision.jpg" align="left">
	  		Концепт BMW i8 изначально создавался с прицелом на серийное производство. Представленный летом шоукар выглядел более чем футуристично, поэтому было вдвойне интересно узнать, как же будет выглядеть серийная машина, которая ожидается к 2014 году? Теперь у нас есть первые ответы на этот вопрос. Спасибо за это говорим знаменитому фотошпиону Бренде Придди и её команде автопапарацци.<br /><br />Самое удивительное, что практически не изменился не только силуэт купе, но и многие смелые детали. Судя по всему, общее &laquo;выражение лица&raquo; автомобиля осталось прежним, сохранилась и необычная форма узких дверей в сочетании с имеющими сложную пластику порогами, а также остались на своём месте своеобразные аэродинамические &laquo;уши&raquo; на задних стойках крыши.<br /><br />По технике пока никакой новой информации нет. Мы лишь обратили внимание на то, что с каждой стороны в задних крыльях появилось по лючку. Делитесь вашими догадками об этом странном решении в комментариях. Напомним, что концепт i8 был оснащён комбинированной силовой установкой, состоящей из трёхцилиндрового турбодвигателя объёмом 1,5 литра и электромотора. Суммарные мощность и тяга &mdash; 350 л.с. и 550 Н&bull;м. На разгон до 100 км/ч четырёхместному купе требуется 4,6 секунды, а средний расход топлива составляет 2,7 литра на 100 км.<br /><br /><br /><br /><br />Источник: auto.mail.ru]]>
          </description>
      	  <pubDate>
			Sun, 08 Jan 2012 23:00:00 +0200          </pubDate>
        </item>
        </channel>
</rss>  
